JR East 205 Yokohama photograph (Jilid 3)

Pada hari ini, penulis akan memberi beberapa hasil foto seputar KRL JR 205 Yokohama kembali namun apa yang spesial pada edisi kali ini ? Edisi ini juga membahas kembalinya KuRa H27F meski digabung dengan KuRa H14F. Sebelum melihat berbagai koleksi foto terkini, penulis akan memberi tabel data JR 205 Yokohama Jabodetabek terbaru per 16 Juli 2016 :

Ket : PAL BY MRI = Menjalani Perawatan Akhir Lengkap / Overhaul di Balai Yasa Manggarai
Berikut beberapa foto KRL JR 205 Yokohama yang didapatkan penulis selama sebulan ini :

205-61F (KuRa H1F), 10 rangkaian tipe A

 205-62F (KuRa H2F), 10 rangkaian tipe B

 205-67F (KuRa H7F), 10 rangkaian tipe B

 205-69F (KuRa H9F), 10 rangkaian tipe B

205-71F (KuRa H11F), 10 rangkaian tipe A

 205-72F (KuRa H12F), 10 rangkaian tipe B

205-75+205-77 (KuRa H15+H17), 12 rangkaian

 205-78F (KuRa H18F), 10 rangkaian tipe B

205-79F (KuRa H19F), 10 rangkaian tipe B

 205-81+205-82 (KuRa H21+H21), 12 rangkaian

 205-83F (KuRa H23F), 10 rangkaian tipe B

 205-84+205-85 (KuRa H24+H25), 12 rangkaian

 205-15F (KuRa H28F), 10 rangkaian tipe C

Sebelum penulis akan mengakhiri artikel ini, penulis akan memberi foto rangkaian KuRa H14+H27 dalam bentuk 12 rangkaian pada tanggal 16 Juli lalu, berikut fotonya :

 Welcome back KuRa H27F!

 See you at the kill spot (Maksudnya tempat hunting)

205-74+205-30 (KuRa H14+H27), 12 rangkaian

 Layaknya seperti KuRa H6F (205-66F) namun lihatlah keunikannya

Sampai jumpa di Manggarai!

 Bertemunya NaHa 4F dengan KuRa H27F ditengah awan mendung yang pekat

 Awas, dia datang!!!

MoHa 204-357, eks NaHa 10F

 MoHa 205-357, eks NaHa 10F

Eit's, ada yang merasa jomblo tuh :v

Bonus :

AnimeXdensha KuRa H14F new edition

AnimeXdensha KuRa H27F new edition

Video hasil hunting tanggal 16 Juli 2016 :

Uji coba rangkaian JR 205-69F (KuRa H9F) pasca PAL BY MRI

Untuk hari ini, penulis berhasil mendapatkan uji coba rangkaian JR 205-69F pasca PAL BY MRI. Uniknya rangkaian ini langsung berformasi 10 kereta pasca Perawatan Akhir Lengkap dengan 2 kereta tambahan eks KuRa H24F. Rute uji coba rangkaian memakai rute seperti biasa yakni Depok - Manggarai - Bogor - Depok. Berikut data tabelnya :

 Berikut beberapa foto penulis yang dapat hari ini :

 Kakak beradik bertemu sama lain (H8F dan H9F)

 Benar ngak ini nomor Kemenhubnya ?

 Kelakuan random :v

 Lebih dekat bersama KuRa H9F yang baru selesai PAL

 Persiapan berangkat Manggarai kearah Bogor

 Eks KuRa H24F (MoHa 204-228)

  Eks KuRa H24F (MoHa 205-228)

 See you soon...

Video

Demikian hasil kegiatan hunting kereta api penulis pada hari ini, bonus :

 JR東日本横浜線205系クラH9F (205-69F) 10 CARS X (艦隊これくしょん)正規空母赤城

Video kereta api Kutojaya Utara Lebaran dengan menggunakan rangkaian K3 (Kereta Ekonomi) batch 2016 :

 

Fakta, keunikan dan keanehan seri 205 Jabodetabek [PART 1]

Sesuai dengan janji penulis, maka kali ini penulis akan membahas tentang fakta, keunikan dan keanehan KRL seri 205 yang ada Jabodetabek, selamat membaca!

Courtesy Satoshi Takagi

1. Set HaE 15F merupakan KRL JR 205 pertama kali debut di Jabodetabek

Courtesy all arsip penulis

2. Set KuRa H4F dan H6F merupakan KRL JR 205 Yokohama line pertama kali debut di Jabodetabek

Courtesy arsip penulis

3. Set NaHa 11F merupakan KRL JR 205 Nambu line pertama kali debut di Jabodetabek 

Courtesy arsip penulis

4. Set NaHa 2F+4F merupakan KRL berformasi 12 rangkaian pertama kali dioperasikan di Jabodetabek

JR 205-95F ketika masih berdinas di Chuo-Sobu line dengan kode MiTsu (Dipo Mitaka) 6F

Sumber asli

5. Set HaE 7F merupakan seri 205 eks Chuo-Sobu line

JR 205-137F ketika masih berdinas di Keihin-Tohoku line dengan kode URa (Dipo Urawa) 6F

Courtesy unknown

6. Set HaE 26F merupakan seri 205 eks Keihin-Tohoku line

7. Taukah anda bahwa sebenarnya kedua kereta SaHa 205 milik HaE 26F di Jabodetabek sebenarnya eks HaE 2F

Courtesy unknown

8. Set KuRa H6F merupakan KRL JR 205 pertama kali yang berdinas dilintas Citayam - Nambo meski diikuti dengan insiden PLH dengan sepeda motor selepas stasiun Citayam

Courtesy all Satoshi Takagi

9. Set NaHa 11F merupakan satu - satunya JR 205 Nambu yang pernah berdinas dilintas Tangerang (2 kali dalam formasi 6 dan 8 kereta) dan Nambo

10. Set HaE 32F memiliki keunikan dimana tersusun atas 8 kereta asli dan 2 kereta SaHa 205 eks HaE 1F

Courtesy all arsip penulis

11. Set KuRa H11F dan HaE 30 memiliki keunikan dimana LED Display pada bagian depan KRL dilepas (LED Display HaE 30F dilepas hanya pada KuHa 205-42)

Courtesy arsip penulis

12. Set HaE 31F merupakan JR 205 yang beroperasi 8 kereta pertama kali di Jabodetabek

Courtesy arsip penulis

13. Set HaE 20F merupakan JR 205 yang pertama kali menjalani Perawatan Akhir Lengkap sekaligus seri 205 yang pertama kali menjalani Perawatan Akhir Lengkap di Balai Yasa Manggarai

Courtesy arsip penulis

14. Set KuRa H11F merupakan JR 205 Yokohama yang pertama kali menjalani Perawatan Akhir Lengkap
15. Set HaE 12F merupakan JR 205 yang pertama kali menjalani Perawatan Akhir Lengkap di dipo Depok 

Courtesy all arsip penulis

16. Taukah anda bahwa HaE 23F memiliki keunikan dimana LED Display bagian depannya sudah disusun dengan setiap tujuan akhir lintas Jabodetabek

Courtesy arsip penulis

17. Taukah anda bahwa KuRa H27F terkenal dengan KRL JR 205 yang paling sering mengalami kecelakaan ? Kecelakaan set KuRa H27F yang paling terkenal adalah tabrakan dengan bis metromini menjelang stasiun Angke. Maka set ini kami cap rangkaian bader selayaknya lokomotif seri CC 201 45 (CC 201 83 07) yang terkenal dengan masalah mistisnya

Courtesy all arsip penulis

18. Set NaHa 12F, 34F, dan 39F merupakan JR 205 Nambu line yang debut dengan skema PT.KCJ

Courtesy all Satoshi Takagi

19. Set NaHa 13F dan 11F merupakan JR 205 Nambu line yang pernah berdinas dilintas Kulon

 20. Set KuRa H12F dan H13F memiliki keunikan pada bagian cowcatcher KuHa 204nya. Masing - masing unit memiliki perbedaan bentuk seperti yang ditunjukkan pada foto dibawah ini :

KuHa 204-73 memiliki perbedaan yang unik pada bagian cowcatcher pasca PLH dilintas Kulon sekitar bulan Oktober tahun 2015

KuHa 204-72 memiliki perbedaan yang unik pada bagian cowcatcher pasa PLH dengan kendaraan bermotor sekitar bulan Januari 2016

Bentuk umum cowcatcher JR 205 di Jabodetabek, difoto ini ditunjukkan bagian depan set KuRa H23F kereta KuHa 204-83

 21. Taukah anda bahwa set KuRa H7F, H19F dan H25F merupakan JR 205 Yokohama yang berpantograf tipe diamond shape 

22. Taukah anda bahwa set HaE 1F dan KuRa H22F memiliki keunikan pada salah satu bagian pintunya ? (HaE 1F berada pada KuHa 204-89, KuRa H22F berada pada KuHa 205-82). Berikut beberapa foto yang penulis tunjukkan untuk mengetahui lebih lanjut :

Ada yang aneh pada KuHa 204-89 ?

 Ada yang aneh pada KuHa 205-82 ? (Maaf, foto ngeblur karena kondisi malam)

Courtesy arsip penulis

23. Set KuRa H11F merupakan KRL JR 205 yang dipasang iklan tematik natal pada periode natal dan tahun baru 2015

24. Taukah anda bahwa rata - rata JR 205 Nambu yang dikirim ke Jakarta merupakan eks Yamanote line ? 

25. Set KuRa H14F merupakan JR 205 Yokohama berformasi 10 kereta yang formasi rangkaiannya cukup aneh kalau dilihat, video :

26. Set KuRa H14F merupakan JR 205 Yokohama berformasi 10 kereta yang mendapat 2 kereta tambahan dari rangkaian eks Nambu line

Courtesy arsip penulis

Courtesy arsip penulis

27. Set HaE 7F merupakan JR 205 Saikyo line 6 doors yang memiliki selang pada KuHa 205-95

Courtesy Satoshi Takagi

28. Set HaE 13F merupakan KRL JR 205 yang paling banyak dipasang iklan (Disusul HaE 23F) 

 Courtesy arsip penulis

29. Set NaHa 2F merupakan KRL JR 205 Nambu yang pertama kali dipasang iklan 

30. Set KuRa H28F merupakan KRL JR 205 Yokohama yang pertama kali diperpanjang menjadi 10 rangkaian

 Courtesy Satoshi Takagi

31. Set KuRa H1F merupakan KRL JR 205 Yokohama yang menjalani uji coba pertamanya dengan livery asli Yokohama line
 

Demikianlah seputar fakta, keunikan dan keanehan KRL JR 205 edisi pertama, nantikan edisi kedua pada waktu mendatang. Semoga artikel ini bermanfaat. Sekian
Ralat per 4 Juli 2016 : Kami mendapat kekeliruan informasi dimana sebenarnya set HaE 12F (205-120F) masih berdinas alias belum menjalani Perawatan Akhir Lengkap di dipo Depok. Kami mohon maaf atas kesalahan informasi yang kami berikan.