Dari Tebet ke Kampung Rambutan dengan hobi

Pembaca blog yang terhormat, pada hari ini penulis melakukan aktivitas fotografi KRL kembali meski penulis memutuskan ke Kampung Rambutan untuk melihat HR 63 'The Night Stalker' yang keberadaannya terancam diganti oleh HR 70 'Risabena' pasca HR 70 telah sembuh dari penyakit turun mesinnya. Berikut beberapa hasil fotografi hari ini yang didapati oleh penulis 

K1 (Kereta Kelas Eksekutif) batch 2016 yang dimiliki oleh dipo Induk Solo

JR 205-141F (HaE 22F) dengan iklan BNInya

Berpasan antar sesama seri 205, NaHa 4F feat KuRa H22F

 HaE 26F, mantan Keihin Tohoku line

 KuRa H21F persiapan masuk stasiun Tebet

 Iklan BRI pada kereta SaHa 205-141

 KuRa H9F telah kembali dinas!

HaE 4F, ngomong - ngomong iklan Sunsilknya dicopot ya ?

 NaHa 13F persiapan masuk Tebet tetapi...

 ...lah, ada 2 kereta SaHanya KuRa H27F

 Nambu belang - belang, NaHa 10F

Selesai hunting sesi pagi, penulis bergegas ke terminal Kampung Rambutan, beruntungnya penulis cukup naik feeder Transjakarta dan menyambung naik Transjakarta koridor 7 dari Bidara Cina dengan merogoh gocek Rp 3.500

 Kopaja AC livery Transjakarta blue scheme nomor KAJ 245 berdinas feeder Transjakarta relasi Tebet - Kampung Melayu - Bidara Cina - Tebet

Dari Bidara Cina, penulis menaiki Transjakarta koridor 7 dan tiba di Kampung Rambutan sekitar jam 10 pagi. Usaha penulis berhasil menemui HR 63, dan beberapa bonus gambar penulis upload disini 

 Transjakarta Huanghai nomor JMT-058

 Wajah HR 63 'The Night Stalker'

 Penampakan HR 63 'The Night Stalker'

 Abadikanlah sebelum terancam

 An graveyard bus ? Maybe

 Po ALS (Antar Lintas Sumatra)

Po ALS (Antar Lintas Sumatra)

 Tua - tua makin menjadi, hehehe

 Dewi Sri makin menjadi

 Spesies langka Po Kramat Djati

Setelah itu, penulis memutuskan melakukan sesi hunting KRL siang hari hanya saja penulis menaiki angkot nomor 112 tujuan Depok dan berutungnya lewat UI, sehingga penulis mencari spot baru sekitar petak UI - POC (Baca : Universitas Indonesia - Pondok Cina) dan menemukan spot di pintu perlintasan yang mungil. Spot ini cukup menarik dan anda bisa baca lebih lanjut disini. Beberapa hasil fotografi sekitar spot mungil ini bisa dilihat dibawah ini :

 TM 6106F

 JR 205-122F (HaE 14F)

 JR 205-142F (HaE 23F)

Abadikanlah sebelum diJalitanisasi, Tokyu 8618F

 JR 203-108F (MaTo 68F) kinclong bener

 JR 205-71F (KuRa H11F) but wait...

 Lah ? Kenapa MoHanya KuRa H27F nyangkut di H11F ?

 Sang favorit meninggalkan spot mungil dengan cepat

Sedikit catatan, spot mungil ini sangatlah cukup ekstrim mengingat kereta pun melintas dengan kecepatan tinggi dan disarankan jaga jarak dengan rel serta minta izinlah kepada petugas pintu perlintasan yang bersangkutan dan tetap safety hunting dimana saja!

 

Sekian pengalaman penulis pada hari ini, semoga bermanfaat